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打造新能源汽車頂尖全產業鏈後(hou),恆大近來(lai)頻頻放大招“拓疆(jiang)”千億級生產研發基地。繼6月11日與廣(guang)州(zhou)市xing)┬脊儺nan)沙區三大基地後(hou),恆大又將造車版圖(tu)延伸(shen)至沈(shen)陽。6月15日,沈(shen)陽市人民政府與恆大集團簽署戰略合xian)饜 椋 憒蠼 200億進駐沈(shen)陽建設(she)新能源汽車三大基地,為新時代(dai)東北(bei)振興si)畢xian)力量(liang)。

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與沈(shen)陽強強聯合,恆大助力東北(bei)汽車產業開啟(qi)新紀(ji)元(yuan)

生產研發基地關乎產業未來(lai)的整(zheng)體戰略yuan)季鄭 憒蠛he)沈(shen)陽市如(ru)何迅速(su)“一拍即合”?沈(shen)陽在新能源汽車領域的強大產業基礎和(he)集群優勢無疑(yi)是最適合恆大造車的熱(re)土(tu)。沈(shen)陽有著“共和(he)國(guo)裝(zhuang)備部”的美(mei)譽,多年前沈(shen)陽便吸(xi)引了寶馬、通用、雷諾等國(guo)際(ji)汽車巨頭相(xiang)繼開設(she)工廠(chang)。在向高端制造業“華(hua)麗轉身(shen)”的過程中,新能源汽車是沈(shen)陽市的主攻方(fang)向。去年底,沈(shen)陽印發實施了《沈(shen)陽市加快新能源汽車發展促進產業做大做強實施方(fang)案》,將全力打造新能源汽車產業生態,促進其又好(hao)又快發展。兩周以前,遼寧經貿(mao)代(dai)表團出(chu)訪英(ying)國(guo)和(he)瑞典,行(xing)程中考察了輪(lun)轂電機(ji)企業英(ying)國(guo)Protean和(he)位(wei)于(yu)瑞典的新能源汽車整(zheng)車研發制造企業恆大NEVS,對(dui)恆大的造車技ji)shu)與實力已(yi)經有了前期了解。此番恆大新能源汽車三大基地落子沈(shen)陽,顯然(ran)是“英(ying)雄所見略同”的一次(ci)默(mo)契“雙向選(xuan)擇”。

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劍指“現(xian)代(dai)汽車之城”和(he)中國(guo)重要的汽車產業中xing)模 shen)陽和(he)恆大會亮出(chu)哪些“獨門絕技”?根(gen)據(ju)規劃,沈(shen)陽將把握zhang)擋抵悄芑  綞  ?wang)聯化、共享化發展趨勢,到2023年預計實di)xian)汽車年產量(liang)超過150萬輛(liang),汽車產業產值(zhi)超過5000億元(yuan),新能源汽車佔比超過20%。根(gen)據(ju)合xian)饜 椋 憒蠹 磐蹲200億元(yuan)在沈(shen)陽建設(she)新能源汽車整(zheng)車、電池、電機(ji)三大生產研發基地,助力沈(shen)陽建設(she)國(guo)家yi)擋抵行(xing)摹F渲瀉憒笮履茉雌檔惱zheng)車研發生產基地將落戶(hu)渾南(nan)區,輪(lun)轂電機(ji)研發生產基地及(ji)動力電池超級工廠(chang)將落戶(hu)鐵西區。

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鎖(suo)定新增長(chang)極,恆大造車全產業鏈“全面開花”

深諳掌(zhang)握核心科技才(cai)能在世界產業體系中擁有話(hua)語權的規則,“技ji)shu)控”恆大在造車領域向來(lai)下大力氣、敢(gan)動動真格(ge)。瑞典薩博(bo)、科尼賽克shuo)惱zheng)車研發和(he)制造技ji)shu),日本的最先進動力電池技ji)shu),以及(ji)荷(he)蘭的輪(lun)轂電機(ji)驅動技ji)shu)……盡管是“後(hou)起之秀”,恆大以閃(shan)電之姿si)怪鶚瀾綞?緞履茉雌笛蟹 圃斕di)國(guo)。與此同時bao) 憒蠡雇 牘曬guang)匯集團擁有了全球最大的汽車di)弁wang)絡,打通包括銷售、整(zheng)車、電池、電機(ji)在內的全產業鏈,實di)xian)各環(huan)節的“全面開花”。 

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經過半年的謀篇布局,恆大未來(lai)新的增長(chang)極——新能源汽車已(yi)經嶄露崢嶸。許家印此前曾宣布,恆大在近五(wu)年內不huan)嵩偕孀閆淥蟺牟擔 履茉雌擋到 嗆憒蟛檔牧long)頭。許家印的信pan)暮he)底氣來(lai)自對(dui)新能源汽車市場巨大空間和(he)廣(guang)闊(kuo)前景(jing)的分析(xi)預判(pan)。權威數據(ju)顯示,中國(guo)2018年新能源汽車總銷量(liang)125.6萬輛(liang),同比增長(chang)61.7%,並且(qie)連續三年蟬(chan)聯全球新能源汽車的nan)liang)kang)誥/p>

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三大基地多點布局,新能源車大規模量(liang)產交(jiao)付指日可待

6月以來(lai),許家印帶領恆大朝著“汽車強kang)rdquo;的目標風馳電掣fu)喝鸕涫奔月3日,許家印與甦(su)寧董事長(chang)張近東等一行(xing)視察了位(wei)于(yu)瑞典特羅爾海坦的恆大NEVS總部,直擊整(zheng)車黑科技;6月11日,恆大與廣(guang)州(zhou)市xing)┤鷲鉸院獻(xian) 蚣芐 椋 蹲600億在廣(guang)州(zhou)南(nan)沙區建設(she)新能源汽車三大基地等項(xiang)目;韓國(guo)當地時間6月12日,許家印應邀(yao)考察韓國(guo)SK集團,雙方(fang)將在新能源汽車、動力電池等領域展開國(guo)際(ji)深入合xian)鰲/p>

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量(liang)產交(jiao)付才(cai)是新能源汽車戰場的最後(hou)一站。廣(guang)州(zhou)、沈(shen)陽千億級三大基地相(xiang)繼落子,天津、瑞典生產基地已(yi)具備量(liang)產能力,上海新基地也在積極籌(chou)備當中,恆大已(yi)為接下來(lai)的大規模量(liang)產交(jiao)付進行(xing)保(bao)障。業內分析(xi)人士(shi)表示,千億級的三大研發生產基地一周時間內“梅開二度”,充(chong)分體現(xian)了恆大在造車領域強大的技ji)shu)力量(liang)和(he)充(chong)裕(yu)的資金儲備fu) 霉guo)人看到一個世界級的中國(guo)新能源汽車品牌正在崛起。這不僅為恆大實di)xian)“力爭(zheng)在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”增添重要砝碼,也將助力廣(guang)州(zhou)和(he)沈(shen)陽等城市當地經濟發展及(ji)產業升級。

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